Según informaciones de la propia marca, el nuevo Citröen C4 se producirá en la planta argentina El Palomar a partir del año 2013 tanto en su variante 2 volúmenes ya vista en Europa, como en versión tricuerpo, al igual que sucede con la actual generación del mediano francés.
El sedán, llamado Pallas en algunos mercados, se desarrollará en China, que parece ser la matriz de estos derivados del grupo PSA, gracias a su alianza con la pujante Dongfeng.
Recordemos que allí se desarrollaron las dos variantes tricuerpo del C4 original (aquí se vende la primera de ellas) y el Peugeot 408, sedán derivado del 308 europeo.
Esta recreación fue realizada para el portal www.autoanalisis.com.ar.
El sedán, llamado Pallas en algunos mercados, se desarrollará en China, que parece ser la matriz de estos derivados del grupo PSA, gracias a su alianza con la pujante Dongfeng.
Recordemos que allí se desarrollaron las dos variantes tricuerpo del C4 original (aquí se vende la primera de ellas) y el Peugeot 408, sedán derivado del 308 europeo.
Esta recreación fue realizada para el portal www.autoanalisis.com.ar.
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